عالم السيارات الكهربائية بيعيش واحدة من أكثر اللحظات المثيرة في تاريخه الحديث، والبطلة هي العملاقة الصينية BYD بعلامتها الفاخرة Yangwang. في أكتوبر 2025، أعلنت الشركة رسميًا أن سيارتها U9 Xtreme دخلت التاريخ بعد ما حطمت الرقم القياسي على مضمار نوربورغرينغ Nürburgring Nordschleife بزمن قدره 6 دقائق و59.157 ثانية فقط! وده مش بس إنجاز رياضي... ده إعلان واضح إن السيارات الكهربائية مش بس للمدن، ولكن كمان للمضامير والسرعات الخرافية.
Info!
الـ U9 Xtreme هي أول سيارة كهربائية إنتاجية في العالم تكسر حاجز السبع دقائق على مضمار نوربورغرينغ الشهير في ألمانيا.
من هي Yangwang؟ الفخامة الخارقة من BYD
علامة Yangwang هي الفرع الفاخر من BYD، والهدف منها تقديم سيارات خارقة كهربائية تجمع بين الأداء المجنون والتقنيات المستقبلية. بعد نجاحها في الأسواق المحلية بالصين، قررت العلامة تثبت وجودها عالميًا بإنجاز فعلي على أرض الواقع — والنتيجة كانت كسر الرقم القياسي على حلبة تعتبر "مقياس التفوق" في عالم السيارات.
الأداء الخارق: من الصفر إلى 496 كم/س!
الـ U9 Xtreme مش مجرد سيارة كهربائية... دي صاروخ بأربع عجلات. السيارة حققت سرعة قصوى وصلت إلى 496.22 كم/س، وده بيخليها أسرع سيارة إنتاجية في العالم — سواء كهربائية أو بنزين!
| الخاصية | BYD U9 Xtreme | Tesla Model S Plaid | Porsche Taycan Turbo GT |
|---|---|---|---|
| السرعة القصوى | 496 كم/س | 322 كم/س | 300 كم/س |
| زمن لفة نوربورغرينغ | 6:59.157 دقيقة | 7:25 دقيقة | 7:07 دقيقة |
| القوة الإجمالية | 1300 حصان | 1020 حصان | 938 حصان |
| نظام الدفع | كهربائي رباعي (e⁴) | كهربائي رباعي | كهربائي رباعي |
كيف كسرت U9 Xtreme الرقم القياسي؟
الاختبار الرسمي تم في 10 أكتوبر 2025 على حلبة نوربورغرينغ الألمانية الشهيرة، المعروفة باسم “جحيم الشمال” بسبب صعوبتها وطولها اللي يتجاوز 20.8 كيلومتر. رغم الظروف الجوية الصعبة والمطر الخفيف اللي كان مأثر على القبضة، إلا إن السيارة قدمت أداء خرافي.
- بدأت الاختبارات الخاصة يوم 18 سبتمبر للتحضير وضبط نظام e⁴ الذكي.
- تم التعديل على نظام التعليق الهوائي ليتناسب مع المنعطفات السريعة.
- أُجري آخر اختبار يوم 10 أكتوبر قبل التسجيل الرسمي.
- تم تسجيل اللفة الرسمية بزمن 6:59.157 دقيقة — أسرع بخمس ثوانٍ من الرقم السابق.
المهندس التنفيذي للشركة Hu Xiaoqing قال إن السائقين ما استخدموش السيارة لمدة 22 يوم قبل التجربة، ومع ذلك قدروا يحققوا الرقم القياسي من أول “Flying Lap”.
التكنولوجيا السرية وراء النجاح
قلب السيارة بيحمل تكنولوجيا BYD e⁴ Platform الثورية، اللي بتسمح بتحكم مستقل في كل عجلة على حدة. ده بيخلي السيارة تمسك الطريق بشكل استثنائي حتى في أصعب المنعطفات. كمان البطارية المستخدمة هي من نوع Blade Battery الشهيرة من BYD، المعدلة لتتحمل درجات حرارة وضغوط عالية أثناء السباقات.
نظام التبريد الكهربائي المزدوج قادر يحافظ على حرارة البطارية والموتورات عند 40 درجة مئوية فقط، حتى في أقصى أداء. وده سر استقرار السيارة أثناء اللفة اللي غيرت التاريخ.
Info!
الـ e⁴ Platform بتقدر توزع العزم في 10 أجزاء من الثانية بين العجلات الأربعة، وده اللي خلا U9 تلف المنعطفات بسرعة قياسية بدون فقدان ثبات.
مقارنة تقنية بين U9 والسيارات المنافسة
| المواصفة | BYD U9 Xtreme | Rimac Nevera | Lotus Evija |
|---|---|---|---|
| القوة الحصانية | 1300 حصان | 1914 حصان | 2000 حصان |
| السرعة القصوى | 496 كم/س | 412 كم/س | 350 كم/س |
| زمن 0-100 كم/س | 1.8 ثانية | 1.9 ثانية | 2.0 ثانية |
| مدى البطارية | 720 كم | 550 كم | 500 كم |
| السعر المتوقع | 250 ألف دولار | 2 مليون دولار | 2.3 مليون دولار |
رسالة BYD للعالم
الإنجاز ده مش مجرد رقم جديد، لكنه تحدي عالمي. BYD بترسل رسالة واضحة: “الصين مش بتقلد، الصين بتقود.” بينما الشركات الغربية بتحاول تلحق بركب التطور، BYD وYangwang دخلوا مرحلة جديدة من التفوق التقني والابتكار الحقيقي.
Warning!
السرعات العالية دي لا تُستخدم على الطرق العامة أبدًا. الحلبات المغلقة هي المكان الآمن الوحيد لاختبار الأداء العالي.
تأثير الإنجاز على مستقبل السيارات الكهربائية
كسر حاجز السبع دقائق في نوربورغرينغ له تأثير كبير على نظرة السوق العالمي للسيارات الكهربائية. زمان، كان الناس بيعتقدوا إن السيارات الكهربائية "سريعة بس مش ممتعة"، لكن U9 Xtreme غيّرت المعادلة تمامًا. النهارده، الأداء، القوة، والصوت الصناعي عالي الجودة أصبحوا جزء من التجربة.
ده كمان هيفتح الباب لشركات زي Tesla وPorsche إنها تراجع خططها وتطوّر موديلات جديدة تقدر تنافس في هذا المجال الخارق.
خطة Yangwang القادمة
الشركة أعلنت إنها مش هتوقف عند U9 فقط. في 2026، هيتم الكشف عن U7 Hyper GT وهي سيارة كهربائية هجومية تجمع بين تقنيات الذكاء الصناعي ونظام تعليق متكيف مع السرعة. الهدف؟ تحط الصين على قمة سباقات الأداء العالمي.
- توسيع إنتاج U9 Xtreme في مصانع شينزن.
- إطلاق نسخة محدودة للأسواق الأوروبية.
- بناء مركز تجربة قيادة رسمي في ألمانيا.
- تطوير نسخة مخصصة للحلبات فقط تحت اسم U9 Track Edition.
الخلاصة
BYD Yangwang U9 Xtreme مش بس سيارة كهربائية جديدة، دي إعلان عن حقبة جديدة في عالم السرعة والابتكار. بعد كسر الرقم القياسي في نوربورغرينغ وتسجيل سرعة 496 كم/س، مفيش شك إن المستقبل مش للوقود... المستقبل للكهرباء الذكية.
الصين دلوقتي بتقود سباق السيارات الخارقة مش بس في السعر، لكن في الأداء والجرأة والابتكار. ولو كان نوربورغرينغ هو المقياس الحقيقي للقوة، فـ BYD أثبتت إنها وصلت لمرحلة لا يمكن تجاهلها.
مصادر ومراجع
CNEV Post – BYD Yangwang U9 Xtreme
auto motor und sport – BYD Yangwang U9
🚗 شكراً جزيلاً لقراءتك لمقال "BYD U9 Xtreme : أسرع سيارة كهربائية في التاريخ بعد رقم نوربورغرينغ القياسي" ضمن قسم "أحدث إصدارات المركبات الكهربائيه" على مدونة السيارات الكهربائية | HV CAR. إذا أعجبتك المعلومات 💡، لا تتردد في مشاركتها مع أصدقائك أو ترك تعليقك في الأسفل. دعمك المستمر يساعدنا على تقديم المزيد من المقالات والفيديوهات المفيدة عن عالم خالي من الانبعاثات ⚡.
🔋 فريق HV-CAR
