في عالم السيارات الكهربائية، كل سنة بنشوف منافسين جداد بيحاولوا يغيروا قواعد اللعبة، لكن المرة دي الوضع مختلف تمامًا. شركة BYD الصينية، اللي أصبحت الاسم الأبرز في عالم الطاقة الجديدة، أعلنت عن انطلاق سيارتها الجديدة Tang L عالميًا تحت اسم Atto 8 — SUV كهربائية فاخرة بقوة خرافية وصلت إلى 1086 حصان، ومدى طويل يخليها تنافس أقوى السيارات الأوروبية والأمريكية.
انطلاقة عالمية من أوزبكستان
الظهور العالمي الأول للـ BYD Atto 8 كان في معرض طشقند الدولي للسيارات 2025 في أوزبكستان. الحدث ده كان لحظة مفصلية في تاريخ BYD، لأن الشركة ما اكتفتش بعرض Atto 8 بس، لكنها قدمت كمان موديلات تانية مثل BYD M9 وBYD Seal 6، لتثبت أنها بتقود صناعة السيارات الكهربائية عالميًا مش بس في الصين.
معلومة!
اسم "Atto" جاي من مصطلح فيزيائي بيشير لوحدة صغيرة جدًا من الزمن، وده بيعكس رؤية BYD في بناء سيارات سريعة الاستجابة وقوية الأداء.
من Tang L إلى Atto 8 — التحول الذكي للأسواق العالمية
السيارة في الأساس كانت معروفة في الصين باسم BYD Tang L، وحققت نجاح ضخم في السوق المحلي بعد إطلاقها في أبريل 2025 ضمن سلسلة Dynasty الفاخرة. بيانات China EV DataTracker بتقول إن Tang L باعت أكتر من 30,387 وحدة خلال أول 9 شهور من 2025 — رقم ضخم في فئة الـ SUV الكبيرة.
الآن الشركة بتسعى لتكرار نفس النجاح عالميًا، لكنها بتغير الاسم إلى Atto 8 علشان يكون متناسق مع باقي سياراتها الدولية زي Atto 3 وAtto 2.
- الإطلاق المحلي في الصين باسم Tang L.
- تحقيق مبيعات ضخمة بأكثر من 30 ألف وحدة.
- الإطلاق الدولي تحت اسم Atto 8.
- التوسع للأسواق الأوروبية والعربية قريبًا.
المواصفات التقنية — أداء خارق بدون منافس
القلب النابض للـ BYD Atto 8 هو منظومة الدفع الكهربائي BEV بقدرة إجمالية 810 كيلوواط، أي ما يعادل 1086 حصان. نظام الدفع رباعي (AWD) يعتمد على محركين كهربائيين، واحد في الأمام والتاني في الخلف، لضمان أقصى تحكم وثبات.
| المواصفات | التفاصيل |
|---|---|
| القدرة القصوى | 1086 حصان (810 كيلوواط) |
| نظام الدفع | كهربائي رباعي AWD |
| التسارع من 0 لـ100 كم/س | 3.9 ثانية |
| المدى الكهربائي | حتى 700 كم حسب دورة CLTC |
| سعة البطارية | 150 كيلوواط ساعي Blade Battery |
| الشحن السريع | من 20% لـ80% في 17 دقيقة |
| السعر في الصين | 229,800 – 289,800 يوان (32,000 – 40,600 دولار) |
التصميم الخارجي: مزيج بين الفخامة والقوة
شكل الـ Atto 8 يوحي بالقوة من أول نظرة. المقدمة العدوانية، الشبك المغلق بإضاءة LED ممتدة، وخطوط جانبية ديناميكية بتدي انطباع بالهيمنة على الطريق. الـ SUV دي ضخمة فعلًا — طولها أكتر من 5 أمتار، وارتفاعها بيخليها منافسة مباشرة لسيارات زي مرسيدس GLS وBMW iX.
الداخلية: تكنولوجيا المستقبل
من جوه، Atto 8 تعتبر صالة قيادة أكثر منها سيارة. فيها شاشة وسطية عملاقة 15.6 بوصة قابلة للدوران، نظام صوتي محيطي من Dynaudio، ومقاعد جلدية فاخرة مزودة بتدفئة وتبريد وتدليك. نظام الذكاء الاصطناعي “DiLink OS 7.0” بيتيح تفاعل صوتي طبيعي، تحكم بالإيماءات، وتحديثات هوائية OTA مستمرة.
معلومة!
النسخة العالمية من Atto 8 هتتوفر بسبعة مقاعد فعلية، ما يجعلها خيار ممتاز للعائلات الكبيرة.
الأمان والاعتمادية
BYD ما اكتفتش بالأداء، لكن ركزت بشدة على الأمان. Atto 8 مزودة بأنظمة متقدمة مثل:
- نظام الفرملة التلقائية الذكي AEB.
- تحذير الخروج عن المسار ومساعدة العودة.
- رادار ليزري LIDAR ونظام كاميرات 360 درجة.
- مساعدة الاصطفاف الذاتي الكامل.
- مستوى قيادة شبه ذاتي Level 3.
القوة مقابل الراحة: فلسفة تصميم جديدة
اللي بيميز Atto 8 إنها مش مجرد SUV كهربائية، لكنها تمثل فكر جديد من BYD — "القوة الهادئة". السيارة دي بتقدر تحقق تسارع خارق، لكنها في نفس الوقت مريحة وساكتة جدًا بفضل نظام تعليق هوائي ذكي بيتكيف مع الطريق في أجزاء من الثانية.
منافسة الشركات اليابانية والأوروبية
التحليل السوقي بيقول إن Atto 8 هي التهديد المباشر للعمالقة الأوروبيين. بينما تويوتا ولسا بتتأخر في إطلاق سيارات كهربائية قوية، BYD بتحقق تقدم فعلي وتكسب ثقة المستهلكين.
تحذير!
لو استمرت BYD بنفس الوتيرة دي، ممكن فعلاً تطيح بشركات يابانية زي تويوتا من عرش المبيعات في فئة الـ SUV خلال السنوات الجاية.
الانتشار الدولي واستراتيجية BYD
BYD بتتبع خطة توسعية ذكية جدًا. بعد الصين، هتبدأ بتوزيع Atto 8 في:
- أسواق آسيا الوسطى (أوزبكستان، كازاخستان).
- الشرق الأوسط (الإمارات، السعودية، مصر).
- أوروبا (ألمانيا، فرنسا، إسبانيا).
كل سوق هيكون ليه نسخة مخصصة حسب المناخ والبنية التحتية — مثلًا، النسخة الأوروبية هتحصل على عزل حراري خاص ونظام شحن متوافق مع CCS2.
هل ستصل للأسواق العربية؟
نعم، مصادر من داخل BYD أكدت أن الشركة بتجهز فعلاً لإطلاق Atto 8 في الشرق الأوسط قبل منتصف 2026. وده منطقي لأن المنطقة بتشهد نمو قوي في السيارات الكهربائية، خصوصًا في السعودية والإمارات ومصر.
الفرق بين Tang L وAtto 8
| العنصر | Tang L (الصين) | Atto 8 (العالمي) |
|---|---|---|
| الاسم التجاري | BYD Tang L | BYD Atto 8 |
| الأسواق | الصين فقط | دولي (آسيا - أوروبا - الشرق الأوسط) |
| الشعار | سلسلة Dynasty | سلسلة Atto العالمية |
| التجهيزات الداخلية | فئة واحدة فاخرة | نسخ متعددة حسب السوق |
خلاصة التجربة
BYD Atto 8 مش بس سيارة جديدة، دي إعلان رسمي إن الصين بقت مركز تطوير السيارات الكهربائية عالميًا. السيارة دي بتجمع بين الأداء الخارق، والتصميم الفاخر، والسعر المنافس، والأمان العالي. وهي خطوة قوية بتأكد إن مستقبل السيارات مش في أوروبا ولا في أمريكا — لكنه في آسيا.
لو أنت بتدور على SUV كهربائية تجمع القوة، الفخامة، والمساحة العائلية — فـ BYD Atto 8 هي الخيار اللي هيتكلم عنه الكل قريب جدًا.
المصادر
شكرا جزيلا لقراءتك لمقال "BYD Atto 8 ⚡ العملاق الكهربائي الجديد الذي سيفرض هيمنته على الأسواق العالمية". إذا أعجبتك المعلومات، لا تتردد في مشاركتها مع أصدقائك أو ترك تعليقك في الأسفل. دعمك المستمر يساعدنا على تقديم المزيد من المقالات والفيديوهات المفيدة عن عالم خالي من الانبعاثات.
فريق HV-CAR
