في زمن تتجه فيه معظم سيارات الدفع الكهربائي نحو الفئات المتوسطة أو SUV الكبيرة، تأتي Renault Twingo Electric – النسخة الجديدة لعام 2026 تقريبًا – لتُعيد للمدينة معنى السيارة الصغيرة الكهربائية الأنيقة والميسورة الكلفة. بطول نحو 3.79 م، محرك كهربائي بقدرة 60 كيلوواط (≈ 82 حصان)، بطارية بحوالي 27.5 كВт·س، ومدى تشغيل يصل حتى 263 كم وفق معيار WLTP. الأعلى من هذا كله: السعر المستهدف أقل من 20 ألف يورو قبل الحوافز.
لماذا هذه السيارة تهمّ؟
أولًا، لأنها تُدخل نسقًا جديدًا لعائلة السيارات الكهربائية الصغيرة: مدمجة، اقتصادية، مذهلة ، وسعرها ضمن متناول اليد. ثانيًا، لأنها تستخدم بطارية من نوع ليثيوم-فوسفات (LFP) بسعة 27.5 كВт·س، تقنية تُعد أقل تكلفة وأكثر أماناً واستقراراً من بعض بطاريات النيم-نيكل-كوبالت. ثالثًا، أنها تُمثّل خيارًا حقيقيًا للمدينة — وليس مجرد سيارة “مدينة صغيرة” بلا معنى، بل سيارة كهربائية مُصمّمة من أساسها للعمل في الأجواء الحضرية مع تحضيرها للمتطلبات المستقبلية. وأخيرًا، السعر تحت 20 ألف يورو يجعلها منافسًا قويًا في الفئة الاقتصادية للسيارات الكهربائية.
التصميم والحجم المدمج
طراز التوينغو إلكتريك مُبني على منصة “AmpR Small” الموجّهة لصغر الحجم والتكلفة المنخفضة، بطول يُقدّر بـ 3.789 م تقريبًا، عرض 1.720 م، وارتفاع حوالي 1.491 م، مع قاعدة عجلات ≈ 2.493 م. هذه الأبعاد تجعل السيارة حريصة على الحركة داخل المدن، سهلة التوقيف، ومع manoeuvrabilité عالية. من الخارج، التصميم يستلهم طرازات توينغو السابقة بإشارات عصرية – لكن بنظرة مستقبلية كهربائية أنيقة. ودايمًا في سيارات المدينة، “أقل هو أفضل” من حيث الحجم والوزن. المحتوى استخدم مواد وتصميم لتقليل التكلفة دون التخلي عن جودة رينو المُعتادة.
المقصورة، المزايا، والراحة
رغم الحجم الصغير، المقصورة مريحة وتقدّم مقعدين أماميين ومساحة خلفية تناسب الاستخدام اليومي أو الركاب القصيرين. التخزين مناسب في فئته، وهناك تجهيزات تقنية مثل شاشة معلومات وترفيه، أنظمة السلامة، مساعدات القيادة، وتجهيزات للشحن/السحب الكهربائي. البطارية الأصغر تساعد أيضاً في إبقاء الوزن منخفضًا – مما يحسّن الكفاءة والتنقّل داخل المدينة. التجهيزات الداخلية لم تُعلن كل تفاصيلها بعد، لكن تلقينا معلومات حول نظام شحن DC بقدرة حتى 50 كيلوواط في بعض الأسواق، وإمكانية شحن AC حتى 11 كيلوواط.
نظام الدفع، المدى، والشحن
المحرك الكهربائي بقوة 60 كيلوواط (≈ 82 حصان) وعزم دوران حوالي 175 نيوتن متر مُعلن، يُقدّم أداءً مناسبًا للاستخدام بين المدن والمدينة. وفق المصدر، تسارع 0–100 كم/س يُقدّر بـ 12.1 ثانية، والسرعة القصوى محدودة بـ 130 كم/س، ما يُناسب الاستخدام الحضري بشكل مثالي. البطارية بحجم 27.5 كВт·س، من نوع LFP، مُبرّدة هوائيًا، وتُوفّر مدى تشغيلي حتى 263 كم حسب معيار WLTP.أما عملية الشحن: تدعم الشحنة السريعة DC حتى 50 كيلوواط تقريبًا، مما يُمكّن من شحن من وسط إلى ~80% خلال نحو 30 دقيقة تقريبًا.
هل هي مناسبة للاستخدام العائلي؟
رغم أنها سيارة صغيرة، لكن يمكن أن تكون خيارًا منطقيًا لعائلة صغيرة أو مقيم/ة في مدينة تبحث عن سيارة كهربائية ميسورة. بعض النقاط التي تجعلها مناسبة:
- حجم صغير يسهل على التنقّل داخل المدينة والمواقف، ما يقلل الإزعاج للحركة اليومية.
- تشغيل كهربائي بالكامل يعني تكلفة تشغيل منخفضة، صيانة أبسط، وانبعاثات صفرية – وهي ميزة كبيرة للعائلات التي تهتم بالاقتصاد والبيئة.
- مدى ~263 كم يجعلها جيدة للمدن والتنقل اليومي، بل وحتى بعض التنقلات بين المدن الصغيرة ــ ما يعني أنك قد لا تحتاج للشحن يوميًا في الاستخدام المعتدل.
- سعر البداية تحت 20 ألف يورو قبل الحوافز يجعلها خيارًا ميسورًا ضمن فئة السيارات الكهربائية الصغيرة.
السعر والإطلاق والسوق
حسب المصادر، السيارة الجديدة تُطلَق في الأسواق الأوروبية مع سعر مبدئي أقل من 20 ألف يورو قبل الحوافز الحكومية. الأسعار النهائية قد تختلف حسب البلد، وتجهيزات النسخة، والحوافز المحلية. الإنتاج مُخطّط أن يبدأ في مصنع في سلوفينيا، ضمن استراتيجية Renault لإنتاج سيارات كهربائية ميسورة التكلفة.
جدول: المواصفات الأساسية لـ Renault Twingo Electric
| المواصفة | التفاصيل |
|---|---|
| الفئة | سيارة كهربائية صغيرة للمدينة |
| المحرك الكهربائي | 60 كيلوواط (~82 حصان) – 175 نيوتن متر تقريبًا |
| البطارية | 27.5 كВт·س LFP، مبردة بالهواء |
| المدى المعلن (WLTP) | حتى 263 كم تقريبًا |
| الشحن DC | حتى ~50 كيلوواط، 10-80% تقريبًا في 30 دقيقة |
| الشحن AC | حتى 11 كيلوواط في بعض الأسواق |
| الطول / العرض / الارتفاع | ≈ 3,789 × 1,720 × 1,491 مم تقريبًا |
| السعر المبدئي | أقل من 20,000 يورو قبل الحوافز |
مزايا ونقاط يجب مراعاتها
**المزايا**:
- سعر منخفض نسبيًا مقارنة بسيارات كهربائية صغيرة أو حتى سيارات بنزين فاخرة أقل.
- حجم مدمج جدًا يسهل التنقل داخل المدن والازدحام والمواقف.
- تكلفة تشغيل منخفضة – كهرباء + صيانة أقل من سيارات البنزين التقليدية.
- تكنولوجيا حديثة – بطارية LFP، شحن سريع، تجهيزات لطراز المدينة حديثة.
**النقاط التي يجب مراعاتها**:
- المدى ~263 كم جيد، لكن قد لا يكون كافياً للرحلات الكبيرة أو الاستخدام الكثيف بين المدن إذا الشحن محدود.
- الشحن السريع DC بقدرة ~50 كيلوواط ليس الأعلى في السوق – بعض السيارات تقدم شحن أعلى.
- ربما لا تكون بنفس مستوى الراحة أو التجهيزات الفارهة التي تقدمها سيارات أكبر أو أغلى – لكن هذا طبيعي في هذه الفئة.
- الاعتمادية وطول الأجل في استخدام البطارية قد تتأثر بالبيئة الحارة أو الشحن المتكرر السريع – لكن بطارية LFP تساعد في تحسين هذا.
معلومة!
البطارية من نوع LFP (ليثيوم-فوسفات الحديد) في التوينغو تعني اعتمادًا أقل على معادن مثل النيكل والكوبالت، وتكاليف إنتاج أقل، وهو ما يساعد السعر يكون ضمن نطاق أقل من 20 ألف يورو.
الأسئلة الشائعة
ما هو مدى القيادة الكهربائي تقريبًا؟
تُعلن شركة رينو عن مدى يصل إلى حوالي 263 كم وفق معيار WLTP للنسخة الأساسية.
ما سعر السيارة؟
السعر المبدئي المعلن أقل من 20 ألف يورو قبل الحوافز في السوق الأوروبية.
هل هي مخصصة فقط للمدينة؟
رغم أن السيارة مصمّمة للمدينة من حيث الحجم والمدى، إلا أنها مناسبة للتنقّل اليومي داخل المدن، ويمكن استخدامها بين المدن القصيرة مع التخطيط المسبق للشحن.
ما نوع البطارية؟
البطارية من نوع ليثيوم-فوسفات الحديد (LFP) بسعة تقريبية تبلغ 27.5 كيلواط ساعي، وتُبرّد بالهواء.
الخلاصة
إذا كنت تبحث عن سيارة كهربائية ميسورة التكلفة لتستعملها داخل المدينة، وتريد أن تجمع بين الاقتصاد، الجودة، والتصميم العصري، فإن رينو توينغو إلكتريك تبدو خياراً ممتازاً ضمن فئة “السيارات الكهربائية الصغيرة”. حجمها المدمج، السعر الخاضع، والمواصفات الجيدة تجعلها تستحق النظر. بالطبع، لا يُمكن توقع أن تُنافس سيارات كهربائية ذات مدى +400 كم أو تجهيزات فخمة – لكن الهدف هنا مختلف: “مركبة كهربائية يومية ذكية للمدينة”.
في النهاية، القرار يعتمد على احتياجاتك: إذا كانت الرحلات اليومية داخل المدينة هي غالبية الاستخدام، وإذا كانت البنية التحتية للشحن متوفّرة في مكان سكنك، فهذه السيارة تستحق دخول قائمتك للشراء في عام 2026. أما إذا كنت تحتاج مدى أطول أو استخداماً بين المدن بشكل متكرر، فربّما تحتاج النظر في فئة أكبر أو ذات بطارية أكبر.
